先来讲讲为什么将就减轻簧下重量，对于喜爱改装的朋友而言，轮圈往往是他们较先改造的项目，换一个造型更炫、直径更大的轮圈，同时通过搭配低扁平比的轮胎可以带来不错的视觉效果，但是很多人却忽视了改造背后所带来的簧下质量的增加。发动机的扭矩通过半轴带动车轮旋转，更重的轮圈意味着更大的转动惯量，车辆的动力如果不进行相匹配的提升，在驱动拥有更大转动惯量的车轮时必然会导致车辆加速性能的下降。 悬挂系统的改造还包括升级刹车系统，比如换用大尺寸的刹车盘，由单活塞升级为多活塞式卡钳，如果在升级改造时没有考虑到使用轻量化的套件，那么无意中都会增加簧下质量，而影响车辆的性能。更轻的簧下质量其实就相当于百米运动员穿着一双**轻的跑鞋，更小的运动惯量带来的是更好的加速性能。